Российский авторынок: итоги 2021 года

Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) подвела итоги ушедшего года на российском автомобильном рынке. Продано 1 млн 667 тысяч новых легковушек и легких коммерческих машин: это на 4,3% больше, чем в карантинном 2020 году. Хотя это не полная картина: статистика АЕБ традиционно не включает ряд китайских марок, элитные бренды и дешевые узбекские Chevrolet. Но важно, что вся прибавка была накоплена еще в первой половине года, когда рост составил внушительные 37%. А во втором полугодии наш рынок начал падение: например, в октябре продажи просели на 18%, а в ноябре и декабре — на 20%. С января по июнь была реализована 871 тысяча новых машин, а с июля по декабрь — только 796 тысяч.

При этом потенциал рынка куда больше: если бы не дефицит автомобилей, результаты 2021 года оказались куда более позитивными. Нехватка же обусловлена дефицитом электронных компонентов, разрывом цепочек поставок и ростом цен на сырье (в первую очередь на сталь). Пока же ситуация на рынке благоприятна только для дилеров, которые пользуются неудовлетворенным спросом и соревнуются в жадности: чудовищные наценки за копеечное допоснащение, увы, стали нормой жизни. И самое печальное, что покупатели готовы молча доплачивать несколько сотен тысяч (а то и несколько миллионов) рублей, лишь бы заполучить вожделенный новый автомобиль.

Что касается структуры рынка, то, по данным АЕБ, 47% спроса пришлось на «внедорожники» (788 тысяч машин). Легких коммерческих автомобилей продана 131 тысяча (7,8% рынка), пикапов — 10 тысяч (0,6% рынка). А еще у официальных дилеров куплен 1001 электромобиль. Лидером рынка остается Лада, и про ее результаты мы уже рассказывали. Следом традиционно идут Kia, Hyundai и Renault, причем все три марки показали рост продаж на 2%, хотя дефицит машин коснулся и их. В премиум-сегменте на первом месте снова BMW.

Сложившейся ситуацией в полной мере воспользовались китайские компании, у которых нет проблем с поставками комплектующих. Haval нарастил спрос более чем вдвое, Chery — втрое, а Geely — на 59%. По объему продаж они уже на равных с Mitsubishi и Маздой. И хотя дилеры «китайцев» тоже не чураются наценок, в среднем они ниже, чем у корейских марок. В годовой рейтинг топ-25 самых продаваемых автомобилей не попало ни одной китайской модели, но в разные месяцы там оказывались Geely Coolray и Atlas, Haval Jolion и Chery Tiggo 7.

Увы, игроки рынка не ожидают быстрого восстановления производства и поставок: в лучшем случае это случится лишь к концу 2022 года. Поэтому прогноз АЕБ и автопроизводителей на этот год — небольшой рост продаж на 3—5%. Если, конечно, не случится новых потрясений. А более подробные итоги 2021 года с данными продаж по всем маркам и моделям мы в Авторевю опубликуем позже.

Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в 2021 году (в сравнении с 2020 годом)

Марка 2021 год, шт. 2020 год, шт. Динамика

Лада	350714	343512	+2%
Kia	205801	201727	+2%
Hyundai	167333	163441	+2%
Renault	131552	128408	+2%
Toyota	97941	91598	+7%
Volkswagen	91125	105785	–14%
Skoda	90443	94632	–4%
ГАЗ	56468	51169	+10%
Nissan	51338	56352	–9%
BMW	46802	42721	+10%
Mercedes-Benz	44849	40491	+11%
Haval	39126	17381	+125%
Chery	37118	11452	+224%
УАЗ	32420	36487	–11%
Mazda	29177	26392	+11%
Mitsubishi	27699	28153	–2%
Geely	24587	15475	+59%
Ford	20842	14131	+47%
Lexus	19362	20586	–6%
Audi	16404	15247	+8%
Suzuki	9159	7961	+15%
Volvo	9088	8025	+13%
Peugeot	8727	4516	+93%
Land Rover	6388	6411	0%
Porsche	6262	5711	+10%
Changan	5705	7102	–20%
Subaru	5650	6240	–9%
Citroen	4897	3257	+50%
Genesis	4480	1286	+248%
Cheryexeed/Exeed	3756	226	—
FAW	3137	2692	+17%
Mini	2613	2540	+3%
Cadillac	2377	1424	+67%
Opel	2053	581	+253%
Infiniti	2034	1892	+8%
Jeep	1610	1549	+4%
Honda	1324	1508	–12%
Fiat	1237	1309	–6%
Chevrolet	1046	9380	–89%
GAC	923	—	—
Isuzu	775	961	–19%
Lifan	617	1384	–55%
Dongfeng	533	942	–43%
Jaguar	521	963	–46%
IVECO	512	415	+23%
Brilliance	110	253	–57%
Hino	54	—	—
Zotye	51	158	–68%
Foton	37	135	–73%
Chrysler	2	36	–94%
smart	1	56	–98%
Datsun	0	14772	—

Топ-25 самых популярных легковых автомобилей в России в 2021 году (в сравнении 2020 годом)

Модель 2021 год, шт. 2020 год, шт. Динамика

Лада Веста	113698	107281	+6%
Лада Гранта	111430	126112	–12%
Kia Rio	82941	88064	–6%
Hyundai Creta	68081	73537	–7%
Hyundai Solaris	61061	49280	+24%
Volkswagen Polo	46887	58455	–20%
Skoda Rapid	41680	35240	+18%
Renault Duster	41471	31640	+31%
Лада Ларгус универсал	39541	37166	+6%
Toyota RAV4	38441	36433	+6%
Toyota Camry	31983	27373	+17%
Renault Logan	29783	32628	–9%
Volkswagen Tiguan	29232	32982	–11%
Kia K5/Optima	29225	19860	+47%
Лада Нива Legend	25827	29089	–11%
Лада Нива Travel	25415	19824	+28%
Kia Sportage	24969	28190	–11%
Renault Sandero	22386	26038	–14%
Лада XRAY	22107	19286	+15%
Nissan Qashqai	20474	22110	–7%
Mazda CX-5	19828	20033	–1%
Skoda Karoq	19487	15551	+25%
Nissan X-Trail	19010	20237	–6%
Renault Kaptur	18889	20284	–7%
Renault Arkana	18246	16814	+9%

Топ-10 самых популярных легких коммерческих автомобилей в России в 2021 году (в сравнении с 2020 годом)

Модель 2021 год, шт. 2020 год, шт. Динамика

ГАЗ Газель Бизнес/Next	47032	43457	+8%
Ford Transit	20840	14038	+48%
УАЗ СГР (старый грузовой ряд)	11884	13074	–9%
Лада Ларгус фургон	10573	11740	–10%
ГАЗ Соболь	9436	7712	+22%
УАЗ Профи	3819	2698	+42%
Volkswagen Transporter/Caravelle	3073	1785	+72%
Peugeot Traveller	2701	1705	+58%
Peugeot Expert	1901	966	+97%
Лада Гранта фургон	1782	1669	+7%